車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
前端信號(hào)采集處理系統(tǒng)系統(tǒng)前端布置車載移動(dòng)視頻監(jiān)控終端（車載視頻服務(wù)器）負(fù)責(zé)采集視音頻數(shù)據(jù)、數(shù)字化壓縮處理，并進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保存。
車載移動(dòng)視頻監(jiān)控終端集成了數(shù)字視音頻編碼模塊、視音頻存儲(chǔ)模塊、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊、報(bào)警信息處理模塊、GPS定位模塊，并提供了多種擴(kuò)展接口，可實(shí)現(xiàn)高清晰視音頻錄像、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、報(bào)警信息上傳、車輛位置等功能。
數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
系統(tǒng)將視頻圖像、報(bào)警信號(hào)、車輛行駛信息通過中國移動(dòng)4G無線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心，為監(jiān)控運(yùn)輸中心在解決突發(fā)事件時(shí)提供現(xiàn)場視頻的圖像信號(hào)。
監(jiān)控中心數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)
監(jiān)控中心平臺(tái)能在電子地圖上隨時(shí)掌握全部車輛的所在位置和行駛情況，并可隨時(shí)調(diào)用任意車輛的監(jiān)控圖像，以便對(duì)車輛進(jìn)行管理。
監(jiān)控中心由多臺(tái)服務(wù)器和管理終端組成，主要服務(wù)器有：注冊服務(wù)器、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、報(bào)警服務(wù)器、GIS服務(wù)器（可選）。
系統(tǒng)在運(yùn)輸車輛上安裝車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控終端和監(jiān)控前端設(shè)備，對(duì)車內(nèi)部情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；監(jiān)控指揮中心對(duì)前端獲取的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
系統(tǒng)提供適用于不同應(yīng)用場景的前端設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)事件處理的***合理化管控，如現(xiàn)場執(zhí)法人員移動(dòng)執(zhí)法使用的單兵、監(jiān)控定位執(zhí)法車的車載、應(yīng)急事件現(xiàn)場監(jiān)控的應(yīng)急布控球，極大地?cái)U(kuò)大交警一線工作可監(jiān)控的范圍，提升執(zhí)法過程監(jiān)控的專業(yè)性和可行性，加強(qiáng)交警對(duì)移動(dòng)警務(wù)指揮過程的管控。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)
系統(tǒng)采用專業(yè)的車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控記錄設(shè)備（車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)終端）。對(duì)前端的視音頻信號(hào)進(jìn)行模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換，并壓縮保存在硬盤中。
系統(tǒng)提供適用于不同應(yīng)用場景的前端設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)事件處理的***合理化管控，如現(xiàn)場執(zhí)法人員移動(dòng)執(zhí)法使用的單兵、監(jiān)控定位執(zhí)法車的車載、應(yīng)急事件現(xiàn)場監(jiān)控的應(yīng)急布控球，極大地?cái)U(kuò)大交警一線工作可監(jiān)控的范圍，提升執(zhí)法過程監(jiān)控的專業(yè)性和可行性，加強(qiáng)交警對(duì)移動(dòng)警務(wù)指揮過程的管控。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)
系統(tǒng)采用專業(yè)的車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控記錄設(shè)備（車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)終端）。對(duì)前端的視音頻信號(hào)進(jìn)行模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換，并壓縮保存在硬盤中。
